BMW · katalog

BMW X1: regeneracja poduszek, pasów i deski

Cztery produkty dla BMW X1, z cenami przeniesionymi 1:1 z naszego cennika. Pracujemy na oryginalnych częściach z Państwa egzemplarza.

X1 (E84, F48, U11) to kompaktowy SUV, w którym kolizje parkingowe i miejskie kończą się najczęściej wystrzałem poduszek przednich i zablokowaniem pasów.

W tym modelu warto po kolizji obejrzeć również kurtyny: zadziałają przy uderzeniu bocznym nawet przy niewielkich uszkodzeniach blacharskich, a ich obecność łatwo przeoczyć przy opuszczonej podsufitce.

Dla X1 typowe zlecenie to przód z napinaczami; kurtyny dochodzą głównie w F48 po zdarzeniach parkingowych na ciasnych osiedlach. Elementy tego modelu są kompaktowe i mieszczą się w jednej standardowej paczce kurierskiej.

Zakres

Co regenerujemy w BMW X1

Cztery strony produktowe wyżej obejmują wszystkie elementy systemu SRS tego modelu:

  • poduszka powietrzna kierowcy wraz z kontrolą taśmy zegarowej
  • poduszka pasażera, także w komplecie z regeneracją deski po wystrzale
  • kurtyny powietrzne lewa i prawa oraz poduszki boczne w fotelach
  • pasy bezpieczeństwa przednie i tylne: napinacze, zwijacze, blokady, dopinacze
  • deska rozdzielcza: odbudowa powierzchni i klapy poduszki, wersje ze skórą z dopłatą

Zamówienie

Jak to przebiega

  1. Wybór produktu

    Ceny wariantów są jawne i pochodzą wprost z naszego cennika dla tego modelu.

  2. Wysyłka części

    Kurierem lub osobiście na Śląsku. Instrukcja pakowania w sekcji „Jak zamówić".

  3. Regeneracja i odsyłka

    Od 6 do 7 dni roboczych. Sprawne elementy wracają gotowe do montażu.

Pełna instrukcja zamówienia

Wycena dla BMW X1 w minutę

Proszę podać generację lub rok produkcji. Potwierdzimy właściwy wariant i cenę z katalogu.

Zadzwoń WhatsApp