Usługi
Przekładki desek rozdzielczych
Auto zostaje u nas, a my robimy całość: wyciągamy uszkodzoną deskę, regenerujemy ją po wystrzale i montujemy z powrotem. Bez szukania warsztatu od demontażu i bez wożenia deski kurierem.
Na czym to polega
Czym jest ta usługa
Przekładka to regeneracja deski wraz z pełną obsługą montażową w naszym warsztacie. Demontujemy uszkodzoną deskę z Państwa auta, odbudowujemy ją po wystrzale poduszki, a następnie wstawiamy z powrotem: z kanałami wentylacji, wiązkami i modułami SRS podłączonymi tak, jak przewidział producent.
To rozwiązanie dla osób, które wolą zostawić auto i odebrać gotowe, zamiast organizować demontaż u mechanika i wysyłkę deski kurierem. Pracujemy stacjonarnie w Myszkowie (woj. śląskie); przy okazji przekładki regenerujemy też pozostałe zadziałane elementy: poduszki i pasy, w cenach z katalogu.
Kiedy przekładka ma sens
- deska po wystrzale poduszki pasażera, a auto może dojechać do warsztatu
- brak zaufanego mechanika od demontażu kokpitu albo brak czasu na organizację
- komplet po kolizji: deska, poduszki i pasy do zrobienia za jednym pobytem auta
- obawa przed wysyłką dużej deski kurierem
Proces
Jak przebiega regeneracja
-
Demontaż w naszym warsztacie
Wyciągamy uszkodzoną deskę z auta, opisując wiązki i elementy, aby wszystko wróciło dokładnie na swoje miejsce.
-
Regeneracja deski i elementów SRS
Odbudowujemy powierzchnię i klapę poduszki; równolegle regenerujemy zadziałane poduszki oraz pasy z kompletu.
-
Montaż i kontrola
Wstawiamy deskę z powrotem, podłączamy elementy systemu SRS i sprawdzamy kompletność montażu przed wydaniem auta.
Zakres prac
Co dokładnie obejmuje przekładka
Przekładka zaczyna się od demontażu: rozpinamy wiązki elektryczne, wyjmujemy kanały wentylacji, moduły i poduszkę pasażera, a każdy element opisujemy, żeby nic nie zostało na stole po złożeniu.
Wyciągnięta deska trafia na stanowisko regeneracji: odbudowa struktury, linii osłabienia klapy, ziarna i koloru zgodnie z konstrukcją producenta. Wersje ze skórą lub przeszyciami odtwarzamy razem ze szwami, z dopłatą ustalaną przy wycenie.
Na końcu montujemy deskę z powrotem w tym samym aucie i sprawdzamy poprawność podłączenia elementów bezpieczeństwa. Zakres różni się między modelami, dlatego cenę i termin ustalamy po opisaniu konkretnego auta.
Komplet przy okazji
Deska rzadko choruje sama
Wystrzał poduszki pasażera prawie zawsze idzie w parze z poduszką kierowcy i napinaczami pasów. Skoro auto i tak stoi u nas na czas przekładki, najkorzystniej zrobić wszystko za jednym razem.
Przekładka z regeneracją SRS obejmuje deskę, dwie poduszki i dwa pasy, od 2 499 zł razem z demontażem i montażem. Gdy zadziałały też pasy tylne, dochodzą jako dodatkowe pozycje z cennika: kwota „od" rośnie o kolejne elementy, ale nadal wszystko dzieje się podczas jednego pobytu auta.
Na wykonane regeneracje obowiązuje gwarancja bezpieczeństwa lub zwrot kosztów, a płatność przyjmujemy gotówką, kartą, przelewem albo za pobraniem przy zleceniach wysyłkowych. Wystawiamy fakturę VAT.
Przygotowanie
Co przygotować do wyceny przekładki
Do rzetelnej wyceny wystarczą: marka, model i rok produkcji, zdjęcia uszkodzonej deski oraz informacja o wyposażeniu, które przez nią przechodzi: nawiewy, wyświetlacze, nagłośnienie, liczba poduszek.
Po wycenie umawiamy termin dostarczenia auta do warsztatu w Myszkowie. Warto wspomnieć o wszystkim, co zadziałało przy kolizji, także o pasach tylnych, żeby jeden pobyt auta zamknął cały temat.
Jeśli wolą Państwo wariant wysyłkowy zamiast przekładki, deskę można też przysłać kurierem po samodzielnym demontażu: wtedy obowiązują zasady i ceny z regeneracji desek.
Cennik
Ile to kosztuje
Przekładka od 799 zł obejmuje demontaż i ponowny montaż deski; wariant z regeneracją SRS od 2 499 zł dodaje odbudowę deski, dwóch poduszek i dwóch pasów. Zakres różni się między modelami, dlatego ostateczną kwotę potwierdzamy po opisaniu auta.
| Element | Cena |
|---|---|
| Przekładka kompletnej deski (demontaż + montaż) | od 799 zł |
| Przekładka z regeneracją SRS: deska + 2 poduszki + 2 pasy | od 2 499 zł |
| Dodatkowe elementy ponad komplet (pasy, poduszki, kurtyny) | ceny z katalogu |
Gwarancja bezpieczeństwa lub zwrot kosztów
Dokładną cenę dla swojego auta znajdą Państwo w katalogu: wybierz markę i model.
Zasięg
Śląsk stacjonarnie, cała Polska wysyłkowo
Warsztat znajduje się w województwie śląskim, w dogodnym dojeździe z Katowic, Częstochowy, Zawiercia i Myszkowa. Klienci z pozostałych regionów nadają części kurierem i otrzymują je z powrotem pod wskazany adres.
Pytania
Częste pytania o tę usługę
Czy przekładka oznacza wymianę deski na inną?
Nie. Regenerujemy i montujemy z powrotem deskę z Państwa auta, dzięki czemu kolor, ziarno i wyposażenie zgadzają się w stu procentach. Przekładka to pełna obsługa: demontaż, naprawa i montaż w jednym miejscu.
Czy przerabiacie auta z kierownicą po prawej stronie?
Nie, nie wykonujemy zmiany układu ze strony prawej na lewą. Przekładka w naszym wydaniu to naprawa deski z danego auta wraz z jej demontażem i ponownym montażem.
Ile trwa przekładka i czy auto musi zostać w warsztacie?
Tak, auto zostaje u nas na czas prac. Termin zależy od zakresu i wykończenia deski, dlatego podajemy go przy wycenie, po obejrzeniu zdjęć i opisu wyposażenia.
Co jeśli zadziałały też pasy tylne?
Regenerujemy je podczas tego samego pobytu auta. Przekładka z regeneracją SRS od 2 499 zł obejmuje deskę, dwie poduszki i dwa pasy; kolejne elementy dochodzą według cen z katalogu.
Czy po przekładce system airbag działa normalnie?
Tak. Podłączamy wszystkie elementy SRS zgodnie z konstrukcją producenta, a kompletność montażu sprawdzamy przed wydaniem auta. Na wykonane regeneracje obowiązuje gwarancja bezpieczeństwa lub zwrot kosztów.
Porozmawiajmy o Państwa aucie
Proszę przygotować markę, model i krótki opis uszkodzeń. Doradzimy, czy wystarczy regeneracja pojedynczego elementu, czy korzystniejszy będzie komplet.