Czy regenerowana poduszka jest bezpieczna?
Regenerowana poduszka działa jak fabryczna, gdy naprawa oznacza wymianę elementów jednorazowych i test sprawności. Fakty i mity o regeneracji.
Poradnik
Praktyczna wiedza o systemach bezpieczeństwa: co oznaczają kontrolki, kiedy opłaca się regeneracja i jak nie dać się oszukać przy aucie po kolizji.
Regenerowana poduszka działa jak fabryczna, gdy naprawa oznacza wymianę elementów jednorazowych i test sprawności. Fakty i mity o regeneracji.
Fotelik tyłem do kierunku jazdy z przodu wymaga wyłączonej poduszki pasażera. Jak działa wyłącznik i co oznacza świecąca kontrolka: wyjaśniamy.
Deska po wystrzale poduszki: odbudowa bez śladu, przekładka albo nowa część. Porównujemy koszty, efekty i pułapki tanich łatek na konkretach.
Cennik naprawy SRS po kolizji: pasy od 149 zł, kurtyny od 299 zł, poduszka kierowcy od 449 zł, komplet od 1999 zł. Co wpływa na cenę naprawy.
Auto z aukcji w USA z wystrzelonym SRS kusi ceną. Liczymy pełny koszt naprawy: komplet od 1999 zł, różnice wersji US i pułapki przy imporcie.
Napinacz dociąga pas w ułamku sekundy, zanim ciało ruszy do przodu. Budowa, wspólne zadziałanie z poduszkami oraz koszt regeneracji od 149 zł.
Zablokowany pas po kolizji to zadziałany napinacz, a oporne zwijanie to mechanizm. Wyjaśniamy przyczyny i koszt naprawy: regeneracja od 149 zł.
Przed zakupem auta sprawdź system SRS: diagnostyka, spasowanie deski przy klapie, praca pasów i szwy tapicerki. Checklista zakupowa krok po kroku.
Auto po wystrzale poduszek: naprawa od 1999 zł za komplet albo sprzedaż ze stratą w tysiącach złotych. Liczymy oba scenariusze na kwotach z cennika.
Niesprawne poduszki to negatywny wynik badania technicznego, a przy szkodzie z OC naprawa SRS wchodzi do rozliczenia. Jak to wygląda w praktyce.
Kontrolka airbag świeci po kolizji, po wymianie akumulatora albo przez zwykłe złącze pod fotelem. Siedem najczęstszych przyczyn i co z nimi zrobić.
Piszemy o tym, o co klienci pytają naprawdę. Proszę podrzucić pytanie, odpowiemy wpisem.