Usługi
Regeneracja desek rozdzielczych po wystrzale poduszki
Wystrzał poduszki pasażera rozrywa deskę w miejscu klapy. Usuwamy ślady wystrzału tak, że deska wygląda i pracuje jak fabryczna, również w wersjach ze skórą.
Na czym to polega
Czym jest ta usługa
Poduszka pasażera wystrzeliwuje przez klapę ukrytą w desce rozdzielczej, niszcząc jej powierzchnię. Regeneracja przywraca deskę do stanu fabrycznego: odbudowujemy strukturę, fakturę i kolor w miejscu wystrzału, tak aby nie było śladu naprawy ani różnicy w odcieniu.
Pracujemy na desce z Państwa auta, więc odcień, ziarno tworzywa i układ elementów zgadzają się z resztą wnętrza. Obsługujemy również wersje wykończone skórą i przeszyciami, które wyceniamy z dopłatą do wersji standardowej. Przed odesłaniem deskę oglądamy w świetle warsztatowym i dziennym, bo różnice odcienia najłatwiej wychwycić w dwóch rodzajach oświetlenia.
Kiedy deska wymaga regeneracji
- rozerwana klapa poduszki pasażera po wystrzale
- pęknięcia i odkształcenia powierzchni deski po kolizji
- ślady po wcześniejszej, nieudanej naprawie
- deska z auta sprowadzonego, z widocznym miejscem po airbagu
Proces
Jak przebiega regeneracja
-
Ocena uszkodzeń
Sprawdzamy zakres zniszczeń, rodzaj powierzchni i wykończenie konkretnej wersji modelu.
-
Odbudowa struktury i powierzchni
Odtwarzamy klapę poduszki, fakturę i kolor. W wersjach skórzanych odtwarzamy również przeszycia.
-
Kontrola jakości
Deska wraca bez śladu naprawy, gotowa do montażu razem z poduszką.
Technika
Jak odbudowujemy powierzchnię deski
Wystrzał poduszki pasażera otwiera klapę ukrytą w desce i rozrywa tworzywo wokół niej. Odbudowę zaczynamy od struktury nośnej: uzupełniamy ubytki i przywracamy sztywność w miejscu wystrzału. Dopiero na sprawnej konstrukcji odtwarzamy powierzchnię.
Najtrudniejsza część to faktura i kolor. Ziarno tworzywa odtwarzamy tak, aby przechodziło płynnie w oryginalną powierzchnię, a kolor dobieramy do konkretnego egzemplarza, nie z ogólnej palety. Efekt ma być prosty do opisania: po naprawie nie widać, gdzie była klapa.
Klapę poduszki odtwarzamy zgodnie z konstrukcją producenta, więc airbag zachowuje pełną funkcjonalność. W wersjach ze skórą lub przeszyciami odtwarzamy również szwy, ten zakres wyceniamy z dopłatą przy zamówieniu.
Logistyka
Jak bezpiecznie wysłać deskę rozdzielczą
Deska to największy element systemu SRS, ale jej wysyłka jest prostsza, niż się wydaje. Najlepiej sprawdza się sztywny karton dopasowany do wymiarów, a w środku usztywnienie i owinięcie miękkim materiałem w miejscach, które łatwo porysować.
Mieszkańcy Śląska mogą dostarczyć deskę osobiście do warsztatu i tak samo ją odebrać. Pozostałym klientom podpowiadamy przed nadaniem, jak zabezpieczyć konkretny model, bo deski różnią się kształtem i czułymi punktami.
Jeśli razem z deską ucierpiały poduszki i pasy, najkorzystniej nadać wszystko w jednej paczce jako komplet. Duża przesyłka i tak jedzie, a wraca z niej kompletny, przetestowany zestaw z gwarancją bezpieczeństwa lub zwrotem kosztów.
Dlaczego odbudowa
Odbudowa zamiast maskownicy: różnica, którą widać i słychać
Na rynku funkcjonują dwie drogi naprawy deski po wystrzale. Pierwsza to wklejenie maskownicy albo łatki na miejsce klapy: szybka i tania, ale widoczna gołym okiem, a przy kolejnym wystrzale poduszka musi przebić się przez nieprzewidziany przez producenta element.
Druga droga to pełna odbudowa, którą stosujemy: odtworzenie struktury, linii osłabienia klapy, faktury i koloru zgodnie z konstrukcją producenta. Powierzchnia pracuje i brzmi jak fabryczna, bez pustego dźwięku przy opukaniu, a klapa otworzy się dokładnie tam, gdzie powinna.
Różnicę widać też przy sprzedaży auta. Deska z widoczną łatką od razu zdradza wystrzał poduszek i obniża wartość egzemplarza, a odbudowana powierzchnia przechodzi oględziny bez pytań. To najczęstszy powód, dla którego klienci trafiają do nas po nieudanej, tańszej naprawie.
Cennik
Ile to kosztuje
Ostateczna cena zależy od modelu i zakresu uszkodzeń; wersje ze skórą i przeszyciami od 1 999 zł. Najkorzystniej wychodzi komplet z poduszkami i pasami w jednej cenie.
| Element | Cena |
|---|---|
| Deska rozdzielcza (standard) | od 999 zł |
| Deska ze skórą lub przeszyciami | od 1 999 zł |
| Komplet z poduszkami i pasami | od 1 999 zł |
Gwarancja bezpieczeństwa lub zwrot kosztów
Dokładną cenę dla swojego auta znajdą Państwo w katalogu: wybierz markę i model.
Zasięg
Śląsk stacjonarnie, cała Polska wysyłkowo
Warsztat znajduje się w województwie śląskim, w dogodnym dojeździe z Katowic, Częstochowy, Zawiercia i Myszkowa. Klienci z pozostałych regionów nadają części kurierem i otrzymują je z powrotem pod wskazany adres.
Pytania
Częste pytania o tę usługę
Jak długo trwa regeneracja deski?
Od 6 do 7 dni roboczych od dostarczenia deski, plus czas przesyłek kurierskich.
Czy po regeneracji widać miejsce naprawy?
Nie. Odbudowujemy fakturę i kolor w miejscu wystrzału tak, aby deska wyglądała jak fabryczna. To najczęściej chwalony efekt naszej pracy.
Czy poduszka zadziała przez naprawioną deskę?
Tak. Odtwarzamy klapę poduszki zgodnie z konstrukcją producenta, więc system zachowuje pełną funkcjonalność.
Wysyłać całą deskę czy tylko uszkodzony fragment?
Całą deskę. Kolor i fakturę odbudowanego fragmentu dopasowujemy do otaczającej powierzchni tego konkretnego egzemplarza, dlatego praca na wymontowanym kawałku nie da fabrycznego efektu.
Deska była już naprawiana i efekt jest słaby. Pomożecie?
Tak, deski po nieudanych naprawach przyjmujemy regularnie. Oceniamy, co da się uratować z poprzedniej ingerencji, i odbudowujemy powierzchnię od struktury, nie po wierzchu.
Porozmawiajmy o Państwa aucie
Proszę przygotować markę, model i krótki opis uszkodzeń. Doradzimy, czy wystarczy regeneracja pojedynczego elementu, czy korzystniejszy będzie komplet.